Transport

Implantée à Madagascar depuis 2013, AerialMetric est une société opérant des aéronefs et des drones pour de la livraison de biens médicaux dans les zones enclavées de Madagascar, pour du spraying de larvicides bio et pour de la topographie.  

Elle a également une activité de production d’aéronefs cargo et de maintenance, basée à Antananarivo, et un centre de R&D à Maroantsetra dans le nord de Madagascar.  Sa clientèle se compose aujourd’hui principalement d’ONG internationales. À terme, AerialMetric projette de devenir l’opérateur d’Unmanned Aerial Vehicules (drônes) de référence en Afrique Francophone. 

«Dans ce pays de près de 600 000 km2, qui compte 28 millions d’habitants et une dizaine de routes nationales plus ou moins praticables selon les saisons (à peine plus qu’un département français), la question de l’accessibilité des territoires est un enjeu crucial de santé publique.» À découvrir : un article publié par Le Monde sur AerialMetric

Les entrepreneurs

CEO d’AerialMetric depuis janvier 2021, Ingénieur en aéronautique et titulaire d’un MBA de l’INSEAD en 2006, le parcours de Pierre-Loup Lesage à Madagascar commence en 2009 lorsqu’il est nommé Coordinateur Régional de la fondation William J. Clinton pour Madagascar et le Niger. A la suite de quoi, il rejoint le PSI (Population Services International) en tant que Country Representative puis Senior Country Representative entre 2012 et 2020.  

Stéphane Bihr (Chief of Technology Officer) est un ingénieur français en génie des procédés (ENSIC) qui a également étudié à l'Université de Berkeley, en Californie. Il est pilote de drone de formation (licence DGAC) et le principal fondateur d'AerialMetric. Il a une connaissance intime de Madagascar après plus de 23 ans passés dans différentes régions de l'île rouge. Stéphane est un expert dans le design et la conception de solutions d'imagerie aérienne et de grands UAV (avions pilotés, multicoptères et VTOLs). 

Agnes Hiere (Chief Financial Officer) : Après avoir développé des compétences techniques dans l'industrie financière (JPMorgan), Agnes a renforcé ses compétences managériales dans des contextes en développement, en dirigeant des programmes et des organisations axés sur le renforcement des systèmes de santé, la socio-économie rurale, l'agriculture et le développement urbain (système des Nations Unies, ONGI). Agnes Hiere est également fondatrice et présidente de Golden Brick Road. Agnes est titulaire d'un MBA, de deux masters en droit et en affaires publiques et d'une licence en sciences politiques.

Partenariat avec I&P

AerialMetric est accompagné par I&P à travers le fonds I&P Afrique Entrepreneurs 2 (IPAE 2). Les fonds levés serviront au :  

• Renforcement de la présence d’AerialMetric à Madagascar ;  
• Exploration de deux autres pays en Afrique francophone en vue d’une implantation effective en 2025 ;  
• Renforcement de la position dans les pays pénétrés ;  
• Un focus sur la recherche et le développement (R&D) pour améliorer la technologie de vol des drones, leur ergonomie.

Impacts attendus

• Accès aux soins pour les populations des zones rurales enclavées de Madagascar et des futurs pays d’implantation ;  
• Lutte contre le paludisme ;  
• Réduction des émissions de carbone liées au transport des matériels de soins et médicaments ;  
• Création d’emplois locaux pour les jeunes dans un secteur novateur, débouché pour des métiers techniques et spécifiques (pilotage, ingénieur) rémunérés décemment.  

Subito International est une jeune entreprise sénégalaise spécialisée dans le transport privé (location de voitures, navettes). L'entreprise compte aujourd'hui dans son portefeuille de clients des particuliers et d'entreprises (Air France, Ambassade de France, etc.), ainsi que des sites d'hébergement (Booking), etc. 

L'entrepreneur

Subito a été créé en 2018 par Mor Lamotte, un entrepreneur sénégalais diplômé d'une Maîtrise en Management Portuaire et Logistique.

Partenariat avec Teranga Capital et I&P

Subito est accompagné par Teranga Capital et I&P à travers le programme I&P Accélération au Sahel dont l'objectif est :

• d'affiner son positionnement sur les segments B2B et B2C en offrant une plus large palette de services répondant de manière efficace aux besoins de chaque segment de clients tout en ayant des standards de qualité élevés 
• de renforcer et d'améliorer la qualité de la flotte de véhicules 
• de structurer les activités de l'entreprise sur le plan commercial, comptable, financier, social, fiscal et règlementaire 
• de mieux gérer les opérations en améliorant le système de gestion des réservations, en mettant en place un système de suivi opérationnel (suivi des chauffeurs, des véhicules, du flux, etc.) et en investissant sur la formation et la professionnalisation des chauffeurs
   

Teliman est une startup malienne de Taxi-Moto créée en 2018 et dirigée par une talentueuse équipe de jeunes professionnels maliens de la diaspora, Hawa Traore et Abdoulaye Maiga, qui entend bouleverser le transport intra-urbain en Afrique de l’Ouest.

L’entreprise offre aux citadins un mode de transport plus rapide, plus économique, plus sécurisé, plus complet (door-to-door) et propose aux chauffeurs des conditions de travail attractives (accès à la propriété de la moto via leasing, revenus supérieurs au smic, sécurité sociale).

Teliman a réussi à créer et faire adopter une offre de Taxi-Moto jusque-là inexistante dans les usages à Bamako.

Partenariat avec I&P 

Yamaha, Mercy Corps et I&P (via le programme I&P Accélération Technologies) composent le tour de table. Ce financement permettra principalement l’acquisition de nouvelles motos et l’investissement IT et marketing.

 L’ambition d’expansion permettrait de couvrir 15 pays au travers d’une flotte de plus de 20 000 motos.

Impacts attendus

⇒ Amélioration du niveau de vie des chauffeurs : création d’emploi, rémunération supérieure au SMIC, assurance sociale, éducation financière…

⇒ Amélioration de la mobilité dans les grandes villes : gain de temps, gain de coûts, meilleure accessibilité

⇒ Revenus fiscaux pour les villes

À propos d'I&P Accélération Technologies

Lancé en décembre 2019 avec le soutien de l’AFD à travers l’initiative Digital Africa, I&P Accélération Technologies est un programme de 2,5 millions d’euros visant à financer et accompagner une quinzaine de start-ups digitales en Afrique Subsaharienne, avec un focus sur les zones Afrique de l’Ouest, Afrique Centrale, et Madagascar.  Cliquez ici pour en savoir plus →

Créée en 2017, NIGERcab est un service VTC (Véhicule de Transport avec Chauffeur), la première à avoir proposé un service de transport de personnes individuel de porte à porte privé, sécurisé et confortable à Niamey.

L'ENTREPRENEUR

M. Amadou MAIGA SEYDOU a créé NIGERcab en 2017 avec trois associés. Titulaire d’un Diplôme d’Aptitude Professionnelle (DAP) en Transit Douane, il a reçu une formation en logistique transport. Avant la création de l’entreprise, il a occupé pendant 4 ans, un poste de chauffeur chez Babati Automobile où il conduisait les consultants d’ALCATEL LUCIEN. 

A PROPOS DE SINERGI

SINERGI S.A est une société d’investissement privée créée en 2006 et accompagnée par I&P avec un groupe d’actionnaires individuels et institutionnels clés dans le paysage nigérien et international d’appui à la PME. Dirigé par Ibrahima Djibo, son objectif est de contribuer au développement économique et social du Niger par la promotion de l’entreprenariat et le développement des PME. SINERGI S.A donne les moyens aux entrepreneurs du Niger de réaliser leurs projets de croissance en apportant des financements de long terme et un accompagnement de proximité.  →​ En savoir plus sur Sinergi Niger

A PROPOS DU PROGRAMME USAID

Investisseurs & Partenaires et l’Agence des Etats-Unis pour le Développement International (USAID) ont démarré en 2016 un programme innovant d’accélération à destination de jeunes entreprises situées au Niger, Burkina Faso et Sénégal. Le partenariat permet d'accompagner des start-ups et petites et moyennes entreprises à fort potentiel afin de leur faciliter l’accès au financement, dans une région où l’écosystème de soutien à l’entrepreneuriat est encore peu développé.

Cliquez ici pour en savoir plus

Bakou Logistics est une entreprise de transport autoroutier constituée d’une flotte de plusieurs dizaines de poids lourds prenant en charge notamment les transferts de coton et de ressources fossiles vers et depuis les divers ports du Golfe de Guinée. En quelques années, l’entreprise s’est démarquée par sa rigueur dans l’application des normes de sécurité et sa lutte contre  la corruption. Le secteur du transport routier jouit d’une croissance forte et de fait, lui oppose de nombreux concurrents. Mais ses qualités de structuration ont su positionner l’entreprise sur un leadership interprofessionnel récemment couronné par le prix du Best Transporter décerné par Total Burkina.

L'ENTREPRENEUR

Mamadou Traoré, lui-même fils de transporteur, est ingénieur et diplômé de HEC Belgique en finance. Après avoir travaillé pour Alstom de 2001 à 2006 en tant que directeur commercial du site de Liège, il décide de rentrer au Burkina pour monter son entreprise et choisit le transport pour bénéficier de l’expérience familiale. Il sait tirer parti de cet ancrage fort hérité de son père mais son expérience à l’étranger et son regard neuf apportent à l’entreprise et à la profession une impulsion particulière.

PARTENARIAT AVEC I&P

I&P s'est engagé aux côtés de Bakou Logistics:

• En menant des missions d’amélioration du SIG

• En  permettant financièrement à l’entreprise de tripler sa flotte

• En renforçant le département financier et l’audit de l’entreprise

IMPACTS CLÉS

• Nombre d'emplois créés: 35, dont 30 chauffeurs disposant de bonnes conditions de travail

• Autonomisation des chauffeurs en les incitant à devenir propriétaires de leur propre camion

• Structuration d’un transporteur local de référence au Burkina, indépendant des groupes internationaux

• Amélioration des standards du secteur (sécurité, gestion, bonne gouvernance, conditions de travail)

CAT LOGISTICS est une société de transport nigérienne. CAT détient des filiales dans les trois pays côtiers de la région : à Cotonou au Bénin, à Tema au Ghana et à Lomé au Togo. Son activité comporte 3 volets :

• Transit/douanes : CAT prend en charge toutes les formalités douanières et administratives nécessaire à l’importation de containers au Niger, à la fois dans les ports des pays frontaliers (Bénin, Togo, Ghana) et dans les principaux lieux d’entrée au Niger (5 bureaux dans tout le pays)
• Transport jusqu’au Niger : CAT organise le transport des containers jusqu’à Niamey
• Manutention/Dépôtage/Stockage : la société dispose d’une base logistique de 2ha sur la route de l’aéroport de Niamey où elle décharge les containers. A partir de là, elle peut soit les réexpédier en vrac au destinataire final, soit les stocker sur place pour le compte de son client.

CAT LOGISTICS a connu une croissance très rapide de son volume d’affaires depuis 2008, soutenue par l’obtention de contrats importants avec entre autres AREVA et le Programme Alimentaire Mondial (PAM). Elle évolue dans un contexte porteur avec des investissements pétroliers et miniers de grande envergure. Il s’agit de la seule entreprise importante du secteur créée par des Nigériens, et qui ne soit pas liée à un groupe international.

En 2013, l’entreprise a contracté pour la Mission des Nations Unies au Mali (MINUSMA) et alimenté la mission en bases vies, barges et véhicules depuis le port d’Abidjan vers Gao et Bamako.

L'ENTREPRENEUR

Ali Djimba, est titulaire d’un master transit et logistique, et dispose de 30 ans d’expérience dans le secteur.

PARTENARIAT AVEC I&P

I&P s'est engagé aux côtés de CAT Logistics:

• En renforçant les fonds propres de l’entreprise

•En appuyant la structuration de la gouvernance et du management

• En mettant en place un contrôle de gestion et de procédures financières stables et efficaces permettant un meilleur pilotage de l’activité

• En apportant une assistance pour l’élaboration de la politique financière de l’entreprise et l’obtention de financements bancaires

IMPACTS CLÉS

• Développement d’un acteur local de la logistique et du transit dans un pays enclavé 

• Impacts sur la politique RH de l’entreprise